θαλασσινό τριφύλλι στίχοι
Σε ποιο σημείο βρίσκονται οι ενεργειακοί σχεδιασμοί της Κυπριακής Δημοκρατίας; Μπορείτε να μας πείτε πέρα από τη γεώτρηση της ExxonMobil στο τεμάχιο 10, τι ακολουθεί εντός του 2019; Ποιες δράσεις, ποιες ενέργειες;
αποτελεσματα αναπληρωτων φιλολογων 2015
Στο πλαίσιο ενάσκησης των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων, η Κυπριακή Δημοκρατία συνεχίζει και εντός του 2019 ένα φιλόδοξο ερευνητικό πρόγραμμα στην ΑΟΖ της, μεταξύ άλλων με τις δύο διαδοχικές ερευνητικές γεωτρήσεις της κοινοπραξίας ExxonMobil και Qatar Petroleum, στο Τεμάχιο 10. Ήδη έχουν ολοκληρωθεί, σημειώνω, οι εργασίες στη γεώτρηση «Delphyne-1» και το πλοίο – γεωτρύπανο «Stena Icemax» έχει μεταβεί πλέον στον δεύτερο στόχο, στη γεώτρηση «Glaucus-1».
https://kzhadrgf.blogspot.com/2019/03/blog-post_39.html
Επιπρόσθετα, τέσσερις ερευνητικές γεωτρήσεις στα αδειοδοτημένα τους Τεμάχια θα αρχίσουν εντός του 2019 και οι εταιρείες Total και Eni, με την κοινοπραξία μάλιστα να προγραμματίζει και επιβεβαιωτική γεώτρηση για να εκτιμηθεί με ακρίβεια η ποσότητα του φυσικού αερίου της ανακάλυψης «Calypso».
Ασφαλώς, καθοριστικές εξελίξεις θα υπάρξουν και σε άλλα μέτωπα, όπως της εξέτασης της αίτησης των Total και Eni για χορήγηση Άδειας Έρευνας Υδρογονανθράκων στο Τεμάχιο 7, με την τελική απόφαση να λαμβάνεται από το Υπουργικό Συμβούλιο εντός του πρώτου εξαμήνου του 2019. Επιπλέον, εντός του έτους αναμένονται εξελίξεις και σ’ ό, τι αφορά στην εμπορική εκμετάλλευση του κοιτάσματος φυσικού αερίου «Αφροδίτη», με απώτερο στόχο τις πρώτες εξαγωγές αερίου της Ανατολικής Μεσογείου στην ευρωπαϊκή αγορά.
Σίγουρα έχετε κάποιες ενδείξεις για το τεμάχιο 10. Γράφτηκε ότι «Η Δελφύνη κρύβει Τερματικό». Όντως; Εάν εξευρεθούν οι απαραίτητες ποσότητες τότε βάζουμε πλώρη προς κατασκευή Τερματικού υγροποίησης στην Κύπρο;
Να μου επιτρέψετε να μην αναφερθώ στη γεώτρηση αυτή καθαυτή, αφού κατόπιν συνεννόησης του Υπουργείου και της κοινοπραξίας, ανακοινώσεις θα γίνουν με την ολοκλήρωση του δεύτερου σκέλους του παρόντος ερευνητικού της προγράμματος, με τη λήξη, δηλαδή, των εργασιών και στη γεώτρηση «Glaucus-1».
Σε κάθε περίπτωση, το έχουμε πει πολλές φορές ότι εφόσον εξευρεθούν οι απαιτούμενες ποσότητες που να το καταστήσουν τεχνοοικονομικά βιώσιμο, το Τερματικό Υγροποίησης στην περιοχή του Βασιλικού παραμένει η πιο σημαντική εξαγωγική μας επιλογή. Ο σχεδιασμός για το Ενεργειακό Κέντρο στο Βασιλικό είναι ήδη έτοιμος και σ’ αυτόν περίοπτη θέση έχουν και οι προτεινόμενες εγκαταστάσεις του Τερματικού. Χρειαζόμαστε όμως, επαναλαμβάνω, τις επιπλέον ποσότητες φυσικού αερίου που μόνο μέσω του ερευνητικού μας προγράμματος είναι δυνατόν να ανακαλύψουμε.
Χωρίς λύση δεν μπορεί να υπάρξει αγωγός προς την Τουρκία
Κύριε Υπουργέ, για να το πούμε όσο απλά γίνεται: Όπως είναι κατανοητό, η εκμετάλλευση του Φυσικού Αερίου της Κυπριακής Δημοκρατίας μπορεί να γίνει - θεωρητικά - μέσω τεσσάρων οδών: α} Μέσω αγωγού προς Αίγυπτο για τον τερματικό υγροποίησης, β) Μέσω τερματικού υγροποίησης στην Κύπρο, γ) μέσω αγωγού προς Τουρκία (σε περίπτωση λύσης) και δ) μέσω του Εastmed. Πείτε μας σας παρακαλώ, ποια οδό προκρίνετε ως κυβέρνηση και ποιες οι προϋποθέσεις προς υλοποίηση της κάθε μιας;
Αντιλαμβάνεστε ότι όλα εξαρτώνται στο τέλος της μέρας από τα δεδομένα που έχουμε ενώπιον μας ανά πάσα στιγμή. Για παράδειγμα, στο παρόν στάδιο, όπου η μόνη μας επιβεβαιωμένη ανακάλυψη είναι το κοίτασμα «Αφροδίτη», κρίναμε ότι η βέλτιστη εξαγωγική μας επιλογή είναι ο αγωγός προς Αίγυπτο, για εξαγωγές αερίου στην Ευρώπη μέσω των αιγυπτιακών Τερματικών Υγροποίησης.
Ο αγωγός προς την Τουρκία δεν εξετάζεται καν χωρίς τη λύση του Κυπριακού και το Τερματικό Υγροποίησης στην Κύπρο απαιτεί, όπως εξήγησα νωρίτερα, επιπλέον ποσότητες φυσικού αερίου που να το καταστήσουν βιώσιμο.
Όσον αφορά στον EastMed, πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας για την περιοχή μας και την ΕΕ, το οποίο τυγχάνει στήριξης από την Κύπρο, την Ελλάδα, το Ισραήλ και την Ιταλία. Η ίδια η ΕΕ χορηγεί την τεχνοοικονομική μελέτη για τον αγωγό με €35 εκατομμύρια και νοουμένου ότι υλοποιηθεί, θα αποτελεί μελλοντικά σημαντική όδευση για μεταφορά του φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου προς την ηπειρωτική Ευρώπη.
Επιπλέον, η μια οδός αναιρεί την άλλη; Δηλαδή αν εξευρεθούν ικανοποιητικές ποσότητες για κατασκευή Τερματικού στην Κύπρο αυτομάτως εγκαταλείπεται το σχέδιο για τον EastMed;
Τουναντίον, οι διάφορες οδοί μπορούν να λειτουργούν παράλληλα και συμπληρωματικά, στην ουσία αυξάνοντας τις εξαγωγικές μας επιλογές και αποτελώντας, ακριβώς, τις συνιστώσες του Διαδρόμου Φυσικού Αερίου της Ανατολικής Μεσογείου που οραματιζόμαστε, ιδιαίτερα δε στα πλαίσια των συνεργασιών που αναπτύσσουμε με γειτονικές χώρες.
θαλασσινό τριφύλλι στίχοι
отзывы опель мокка 1.4 турбо
No comments:
Post a Comment